摘要：本设计是针对重庆七公里桥设计的，总体来说进行了方案评选，结构设计，总体计算等几个方面。

本设计根据设计要求及地理地质情况拟定了三个比选方案：双塔斜拉桥、四跨连续刚构、地锚式悬索桥。经比较将预应力混凝土T形梁桥确定为推荐方案，进行了细部尺寸拟定，对全桥在施工阶段和成桥阶段进行受力和变形分析。此外，对全桥进行了稳定分析。最后，根据规范对全桥进行了抗风评价。针对该模型进行了静活载下的内力分析、应力验算及变形验算。经分析比较证明该桥设计计算正确，内力分布合理，符合设计任务要求。

在桥台设计中，主要进行了桥台一般构造尺寸的拟定，台帽，台墙及桩基计算。台墙承受上部构造恒载、活载、支座摩阻力、后台土压力、溜坡主动土压力等外力。台前溜坡土压力在溜坡不被冲毁时予以考虑。

在桥梁设计与计算中采用了杠杆法、偏心压力法、m法等计算方法，并参照了有关规范与规定进行设计与校核。

 [关键词]：设计；钢桥塔；结构设计；结构分析

目录

摘要

Abstract

1.绪论-6

1.1选题的背景-6

1.2选题的意义-6

1.3国内外现状-2

1.4设计的主要内容-2

1.5本设计的难点及解决办法-3

2.1概述-3

2.2方案比选-4

2.2.1比选方案的主要标准-4

2.2.1.1预应力混凝土T形梁桥-4

2.2.1.2双链式悬索桥-5

2.2.1.3中承式拱桥-5

2.3方案比选-7

3.重庆七公里某桥钢筋混凝土简支T形梁桥设计计算-7

3.1设计资料-7

3.1.1主梁跨径和全长-7

3.1.2设计荷载-8

3.1.3主要材料-8

3.2设计依据-8

3.3计算方法-8

2.4参考结构尺寸-9

2.5构造形式及截面尺寸-9

4.主梁的计算-10

4.1主梁的荷载横向分布系数计算-10

4.1.1跨中荷载弯矩横向分布系数-10

4.1.2计算几何特性-10

4.1.3计算参数和-12

4.1.4计算各主梁横向影响线坐标-13

4.1.5绘制横向分布影响线图-15

4.2梁端剪力横向分布系数计算（按杠杆法）-16

4.3作用效应计算-18

4.3.1永久作用效应-18

4.3.2永久作用效应计算-19

3.3.3公路桥涵结构按承载能力极限状态时-23

5.横梁内力计算-28

5.1确定作用在中横隔梁上的计算荷载-28

5.2绘制中横隔梁的内力影响线-28

5.2.1绘制弯矩影响线-28

5.2.2绘制剪力影响线-29

5.2.3截面内力计算-30

5.3横梁截面设计-30

6. 桥台桥墩设计-31

6.1桥梁上部结构-31

1、设计荷载：-31

2桥台形式与材料：台帽、耳墙为C30混凝土，台身为7.5号浆砌片-31

6.1.1．桥台尺寸拟定-32

6.2土压力计算-34

6.2.1土压力计算-34

6.2.2土压力计算-35

6.2.3.土压力计算-36

7.荷载组合计算-37

7.1桥上有活载，后台无汽车荷载-37

7.2桥上有活载，后台也有汽车荷载-38

7.3桥上无活载，后台有汽车荷载-38

7.4荷载组合汇总表-38

8.台前、台后填土对地基产生的附加应力计算-39

8.1填土压力计算-39

8.2.基底压应力计算-40

8.3.墩身检算-41

8.3.1、墩身整体纵、横向稳定检算-41

8.3.2墩底截面混凝土强度检算-44

9.持久状况承载能力极限状态截面设计、配筋与验算-47

9.1配置主筋-47

9.2箍筋的配置-52

9.3斜截面抗剪承载能力验算-53

9.4持久状态下斜截面抗弯极限承载力状态验算-56

10.横梁的计算-60

10.1横梁弯矩计算（G-M法）-60

10.2横隔梁截面配筋和验算-62

10.2.1正弯矩配筋-62

10.2.2、负弯矩配筋-63

10.2.3抗剪计算与箍筋的配置-64

10.2.4行车道板计算-66

11、结语-69

12、致谢-70

参考文献-71