基于Multisim10的汽车尾灯控制电路设计.rar

资料分类:理工论文 VIP会员(萌妹)分享原创毕业论文参考材料更新时间:14-03-07
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摘要:本论文介绍了一种新型简便的基于Multisim10的汽车尾灯控制电路的设计方法,根据汽车尾灯显示状态与汽车运行状态的关系,可以分析并设计电路。整个电路主要由3-8线译码器74LS138、BCD同步加减计数器74LS190及双向移位寄存器74LS194组成。运用其实现了根据汽车的运行状态,指示灯显示不同的模式。

关键词:Multisim10;汽车尾灯;译码器;计数器;移位寄存器

 

Abstract: This paper introduces a new type of simple Multisim10-based automotive tail lamp control circuit design. According to the relationship between the status of car tail light and that of the car running, we can analysis and design the circuit. The whole circuit mainly consists of 3-8decoder 74LS138, synchronous BCD Up/Down counter 74LS190 and Bidirectional shift register 74LS194. It can show the different models of the light according to the status of the car.

Key words:Multisim10;car tail light; decoder; counter; shift register

 

  随着(EDA)仿真技术的发展,数字系统的设计技术和设计工具发生了深刻的变化。电子电路虚拟仿真软件(如Multisim10)给我们带来了极大的便利。Multisim10是一个优秀的电子技术训练工具,是能够替代电子实验室中的多种传统仪器的虚拟电子实验室,具有灵活、成本低、高效率等特点。通过计算机的虚拟仿真使得许多电子实验变得异常简单。本论文所设计的汽车尾灯控制电路就是用仿真软件Multisim10来实现的,根据汽车尾灯显示状态与汽车运行状态的关系,分析并设计电路。整个电路主要由3-8线译码器74LS138、BCD同步加减计数器74LS190及四位双向移位寄存器74LS194组成。运用其实现了根据汽车的运行状态,指示灯显示不同的模式。通过该软件所提供的虚拟实验室、元器件(74LS138,74LS194,74LS190)及测试仪器仪表(逻辑分析仪)来完成设计。设计中无需利用实际元器件,大大降低的设计成本,效率也提高了。

 

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